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29 Abr
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UM ANO DE POLO AUTOMOTIVO JEEP.

 

 

 

Um ano após sua inauguração, o Polo Automotivo Jeep, em Goiana, Pernambuco, continua em ritmo acelerado de evolução. Os investimentos da FCA avançam no desenvolvimento contínuo dos seus profissionais e na consolidação do Centro de Pesquisa, Desenvolvimento, Inovação e Engenharia Automotiva. A primeira pista do Campo de Provas localizado no perímetro do Polo Automotivo está em fase final de implantação e será fundamental para o desenvolvimento de novos veículos FCA em menor tempo e com maior precisão, sendo estratégica para o aprimoramento de novos modelos.

 

O mais moderno e eficiente complexo produtivo da FCA ‚Äď Fiat Chrysler Automobiles tamb√©m celebra a conquista de importantes resultados operacionais. No Polo s√£o produzidos carros com altos √≠ndices de nacionaliza√ß√£o de conte√ļdo e que s√£o refer√™ncias em qualidade e sucesso de vendas ‚Äď o Jeep Renegade e o Fiat Toro. Al√©m disso, a gest√£o de pessoas desenvolveu um programa modelo de forma√ß√£o de jovens l√≠deres, que v√£o assumindo postos de comando na f√°brica.

 

‚ÄúDesde sua concep√ß√£o, o Polo Automotivo Jeep √© uma refer√™ncia para a ind√ļstria automotiva e √© parte fundamental da estrat√©gica global da FCA‚ÄĚ, afirma o presidente da FCA para a Am√©rica Latina, Stefan Ketter. ‚ÄúDesenvolvemos pessoas e processos em tempo recorde, concebemos produtos que mudaram o mercado e conquistamos os melhores n√≠veis de produtividade, efici√™ncia e qualidade‚ÄĚ, refor√ßa.

 

Produtos de sucesso

 

Os modelos produzidos no Polo Automotivo Jeep são sucesso de vendas e quebraram diversos paradigmas de mercado. Após um ano de comercialização, o Jeep Renegade já acumula cerca de 60 mil unidades vendidas no País, distribuídas através de uma rede de 194 concessionárias no território nacional. Tal desempenho colocou a Jeep na nona posição do ranking de marcas de automóveis e comerciais leves no primeiro trimestre deste ano, com 2,91% de participação de mercado.

 

O Renegade quebrou ainda o recorde de vendas em um √ļnico m√™s para um SUV em dezembro do ano passado, quando foram emplacados 6.976 ve√≠culos. Nesse mesmo m√™s, o market share do Renegade alcan√ßou 3,2% do mercado total brasileiro.

 

Já o Fiat Toro, em seu primeiro mês completo de vendas, alcançou a terceira posição entre as picapes mais vendidas no Brasil, com 3.080 unidades comercializadas em março. Até o momento, o Fiat Toro já se posiciona como segundo comercial leve mais vendido do Brasil, atrás apenas da Fiat Strada.

 

Desenvolvimento pessoal

 

Jovens gestores que foram capacitados dentro da planta Jeep e com m√©dia de idade de 28 anos j√° comandam a f√°brica mais moderna e eficiente da FCA no mundo. O processo √°gil de forma√ß√£o de novos gestores √© fruto do Plano de Sucess√£o idealizado e implementado para o Polo Automotivo Jeep. Esses jovens talentos assumiram fun√ß√Ķes estrat√©gicas - de gerentes de unidades produtivas, supervisores de √°reas e l√≠deres de equipes - em menos da metade do tempo registrado tradicionalmente no Grupo FCA.

 

Uma das hist√≥rias de desenvolvimento pessoal e profissional √© a do pernambucano e engenheiro mecatr√īnico Renato Afonso, de 26 anos. Ele ingressou em novembro de 2013 no projeto. Passou pelo treinamento em f√°bricas de refer√™ncia da FCA na It√°lia (Pomigliano e Melfi) e assumiu o cargo de especialista de manuten√ß√£o da unidade de Funilaria da planta Jeep quando retornou a Pernambuco. Sua carreira evoluiu rapidamente e, por conta da experi√™ncia com o treinamento de pessoas, an√°lise de desempenho de m√°quinas e equipamentos de √ļltima gera√ß√£o e a entrega de resultados, especialmente no aumento da efici√™ncia nos processos, Renato alcan√ßou um cargo estrat√©gico na f√°brica: coordenador de World Class Manufacturing (WCM), o sistema de produ√ß√£o desenvolvido e adotado em todas as plantas FCA no mundo. Sob sua responsabilidade est√° o acompanhamento da evolu√ß√£o cont√≠nua dos indicadores produtivos e o gerenciamento da expans√£o dessa cultura corporativa para todo o time FCA.

 

Thiego Oliveira, 31 anos, engenheiro de TI, é outro exemplo da jornada de desenvolvimento profissional implementada no Polo Automotivo Jeep. Ele coordena hoje uma área estratégica na fábrica de automóveis: sob sua responsabilidade está o funcionamento do New Plant Landscape (NPL), sistema integrado no qual o carro é mapeado em cada ponto da linha de produção, com a finalidade de reduzir a ocorrência de erros e funcionar como interface em tempo real entre profissionais e unidade produtiva. Thiego é da segunda turma de contratados do Polo Automotivo Jeep, tendo ingressado no Polo em fevereiro de 2013.

 

Após treinamentos em Betim (MG), teve a oportunidade de trabalhar na implantação do NPL na planta de Melfi, Itália. Aprendeu processos e a nova língua para assumir na fábrica italiana a função de multiplicador de conhecimentos para os novos funcionários de Melfi. Só então retornou a Goiana, em 2014, com toda essa experiência acumulada, para finalizar a implantação do NPL no Polo Automotivo Jeep e ascender a coordenador de TI, à frente de um time de 14 profissionais FCA.

 

Outro destaque √© que, dentro do sistema WCM, o desenvolvimento de pessoas levou o Polo Automotivo Jeep a ser uma refer√™ncia - primeiro na Am√©rica Latina e, logo em seguida, no mundo. Os profissionais do Polo alcan√ßaram os melhores n√≠veis de aprendizado da metodologia WCM, de conhecimentos t√©cnicos e de conte√ļdos de lideran√ßa.

 

São os team leaders, que lideram a célula básica de produção, formada por seis trabalhadores, e que comandam de perto o dia a dia da fábrica Jeep. Os líderes de equipe recebem qualificação específica para o desenvolvimento de suas competências. Eles participam de um projeto pioneiro no grupo FCA: a Academia de Líderes. Todos passam por 13 módulos de qualificação em liderança que abordam os processos internos da empresa de gestão de pessoas. O projeto, por conta dos bons resultados alcançados, será exportado para as demais plantas do grupo no mundo.

 

Resultados operacionais

 

Entre fevereiro de 2015, mês que marcou o início de sua produção comercial, e a primeira quinzena de abril de 2016, o Polo Automotivo Jeep fabricou cerca de 84 mil carros. Atualmente, o ritmo de produção é de 45 veículos por hora, o que representa entre 450 e 480 unidades por dia, sendo, em média, 50% de Jeep Renegade e 50% de Fiat Toro. O desempenho confirma na prática uma das principais premissas do Polo: a flexibilidade para produzir mais de um modelo simultaneamente.

 

Cada uma das √°reas operacionais alcan√ßou resultados expressivos no primeiro ano de opera√ß√£o. A √°rea de  Prensas, cora√ß√£o da planta Jeep, na qual o a√ßo ganha a forma dos ve√≠culos, registrou o maior √≠ndice de efici√™ncia produtiva em linhas de estampagem do tipo HTL dentro do Grupo FCA. A Funilaria se tornou refer√™ncia na Am√©rica Latina em √≠ndices de qualidade de processos e hoje √© uma das unidades-modelo do Grupo FCA. Os resultados foram alcan√ßados em meio √† escalada de produ√ß√£o de dois ve√≠culos diferentes.

 

Em apenas um ano, a √°rea Pintura apresentou par√Ęmetros de qualidade compar√°veis √†s unidades semelhantes das melhores plantas FCA do mundo, que est√£o em opera√ß√£o h√° muito mais tempo. Al√©m disso, na an√°lise dos consumidores do Jeep Renegade, a pintura dos ve√≠culos foi o item melhor avaliado. Com o conceito de ciclo compacto e sistema Primerless, o Polo Automotivo Jeep entrega ao cliente o melhor resultado com menos emiss√Ķes, menos consumo de energia e redu√ß√£o no uso da √°gua. Na √°rea de Montagem, o principal avan√ßo foi o aumento de 30% na produtividade nos √ļltimos doze meses. A evolu√ß√£o ocorreu tamb√©m em um momento crucial, com a produ√ß√£o simult√Ęnea de dois modelos.

 

Quanto aos √≠ndices de Qualidade, o Polo Automotivo Jeep alcan√ßou os melhores resultados para lan√ßamento de um novo ve√≠culo - o Renegade - na hist√≥ria da FCA.  N√£o √† toa, o modelo foi eleito Carro do Ano 2016 e registrou, por duas vezes, a maior pontua√ß√£o no Programa de Avalia√ß√£o de Ve√≠culos Novos para a Am√©rica Latina e o Caribe (Latin NCAP), que avalia a seguran√ßa oferecida pelo ve√≠culo a seus ocupantes. E o Fiat Toro, em tr√™s meses de produ√ß√£o apenas, caminha para atingir os mesmos √≠ndices internos do Renegade, com o diferencial de ser um modelo completamente novo na gama de ve√≠culos da FCA.

 

Referência em integração com os fornecedores

 

Al√©m de estar no mesmo per√≠metro industrial, o Parque de Fornecedores do Polo Automotivo Jeep conta com um modelo de gest√£o que amplia a sinergia entre as empresas e a troca de experi√™ncias, solu√ß√Ķes e parceria para resolu√ß√£o de problemas. Dessa forma, al√©m de alcan√ßar √≠ndices de nacionaliza√ß√£o in√©ditos para complexos produtivos com apenas um ano de opera√ß√£o - de 80%, sendo 40% oriundos do Parque de Fornecedores - esse novo modelo de gest√£o garante maior qualidade para os ve√≠culos produzidos.

 

Conhecido como SIM (Suppliers Integration Model), o modelo será exportado para outras plantas FCA no mundo, com implantação já iniciada na fábrica Fiat de Betim (MG). A próxima fábrica a receber o SIM será unidade de Córdoba, na Argentina.

 

O FCA est√° focada em atrair para seu entorno fornecedores estrat√©gicos, aumentando a ‚Äúpernambucaniza√ß√£o‚ÄĚ de sua cadeia produtiva. As opera√ß√Ķes do Polo Automotivo Jeep geraram condi√ß√Ķes para a cria√ß√£o de condom√≠nios industriais, log√≠sticos, comerciais e de servi√ßos na regi√£o. Dois parques de fornecedores externos, que ser√£o instalados em um raio de at√© 20 quil√īmetros do Polo, j√° atra√≠ram 18 empresas que integram a cadeia automotiva.  Cada uma delas negociar√° diretamente com os empreendedores dos condom√≠nios, buscando as melhores condi√ß√Ķes para seu neg√≥cio. 

 

Gest√£o ambiental

 

O Polo Automotivo Jeep nasceu com as mais avan√ßadas pol√≠ticas de gest√£o ambiental. Com menos de um ano de opera√ß√£o, as pr√°ticas de baixo impacto ambiental e de resgate da biodiversidade local j√° s√£o reconhecidas internacionalmente, atrav√©s da conquista do selo ISO 14001 em Sistema de Gest√£o Ambiental (SGA). Tal certifica√ß√£o comprova que todo o processo produtivo √© realizado com grande respeito √†s quest√Ķes ambientais. A avalia√ß√£o levou em considera√ß√£o a totalidade dos conceitos sustent√°veis adotados pelo Polo.

 

Um projeto inovador é o Programa de Biodiversidade Nosso Verde. Em desenvolvimento desde junho de 2014, envolve quatro etapas: pesquisa histórica sobre a flora secular da Zona da Mata Norte pernambucana, promovendo o resgate da biodiversidade local; levantamento técnico da fauna e flora existentes nos dias atuais e compatível para plantio; execução do paisagismo do Polo Automotivo; e construção de um viveiro com capacidade de produção de 22 mil mudas a cada três meses.

 

Ao todo, ser√£o plantadas 208 mil mudas de mais de 250 esp√©cies nativas da Mata Atl√Ęntica, das quais 25 amea√ßadas de extin√ß√£o, em 440 hectares de √°rea verde. No primeiro ano j√° foram plantadas mais de 38 mil mudas, com destaque para a Apeiba albiflora (Pau-de-jangada), Caesalpinia (Pau-ferro) e Parkia pendula (Visgueiro). Atualmente, o viveiro de mudas conta com mais de 40 mil unidades.

 

Para dar uma destina√ß√£o realmente sustent√°vel aos res√≠duos gerados pelas √°reas industrial e administrativa, o Polo Automotivo Jeep implantou uma Ilha Ecol√≥gica, cuja opera√ß√£o foi fundamental para a conquista neste primeiro ano de opera√ß√Ķes de um objetivo ousado:  o Aterro Zero, que significa reciclabilidade e reaproveitamento total dos res√≠duos e nada de descarte no Polo. Para tanto, foram formados e contratados 21 fornecedores locais que recebem os materiais e agregam valor a partir do reaproveitamento.

 

A Ilha Ecológica ocupa uma área de 3 mil metros quadrados, na qual se promove a identificação e segregação final de todos os resíduos. A unidade é dividida em áreas exclusivas para papel/papelão, plástico, metal, isopor, entre outros. Todo o processo inclui pesagem, triagem e armazenagem correta dos materiais classificados como recicláveis, reutilizáveis e perigosos.

 

No uso eficiente de recursos h√≠dricos, a opera√ß√£o da Esta√ß√£o de Tratamento de Efluentes (ETE) √© destaque, com capacidade para promover o rec√≠rculo de 98% da √°gua em um sistema pr√≥prio. S√£o utilizadas duas tecnologias: Membranas (MBR) e Osmose Reversa. √Č o maior complexo de tratamento de efluentes l√≠quidos em capacidade e tecnologia do Nordeste.

 

Construção de legados

 

A FCA, Prefeitura de Igarassu, Instituto de Co-Responsabilidade pela Educa√ß√£o (ICE) e Instituto Qualidade no Ensino (IQE) t√™m  firmado  o compromisso de trabalharem em conjunto para melhorar o ensino p√ļblico do munic√≠pio e contribuir para a cria√ß√£o de novas perspectivas de vida para as crian√ßas e jovens de Igarassu. O termo de coopera√ß√£o t√©cnica assinado em dezembro de 2014 prev√™ a atua√ß√£o focada em duas frentes: qualifica√ß√£o dos docentes e gestores e implanta√ß√£o do modelo de Ensino em Tempo Integral.

 

O primeiro programa, o Qualiescola, em parceria com o IQE, j√° promoveu a capacita√ß√£o de cerca de 220 gestores e professores, focando nos conte√ļdos de matem√°tica e portugu√™s. A meta √© qualificar cerca de 700 profissionais da rede municipal de ensino. Ao todo, quase 7 mil alunos de 43 escolas do munic√≠pio s√£o beneficiados a cada ano pelo programa. Com rela√ß√£o ao desempenho, 72% das escolas de 3¬ļ ao 5¬ļ ano do Ensino Fundamental apresentaram melhoria no desempenho: as m√©dias gerais registraram um crescimento de 12% em 2015, na compara√ß√£o com as m√©dias anteriores √† implanta√ß√£o do programa.

 

Pioneiro na cidade de Igarassu, o programa de implementa√ß√£o de Ensino em Tempo Integral possui uma primeira escola em funcionamento, o Centro de Educa√ß√£o Integral de Igarassu Professora Cec√≠lia Maria Vaz Curado Ribeiro. O programa ainda √© amparado por uma lei aprovada na C√Ęmara de Vereadores, prevendo uma poss√≠vel amplia√ß√£o nos pr√≥ximos anos. Para esse programa, a FCA formou parceria com o ICE.

 

Em 2015, a FCA empreendeu ainda uma oficina de capacita√ß√£o para 10 grupos culturais da Zona da Mata Norte ‚Äď maracatus, escolas de samba e caboclinhos. Foram tr√™s encontros com o objetivo principal de qualific√°-los em gest√£o administrativa e contribuir para que eles se estruturem internamente e ampliem suas participa√ß√Ķes em editais de incentivo e contrata√ß√Ķes por √≥rg√£os p√ļblicos. Para 2016, est√£o programados outros dois workshops, voltados para capacita√ß√£o jur√≠dica e cont√°bil.

 

As a√ß√Ķes sociais do Polo Automotivo Jeep tiveram in√≠cio ainda nas etapas de constru√ß√£o civil e na instala√ß√£o de equipamentos e contaram com a participa√ß√£o de empresas prestadoras de servi√ßos. Dentre as iniciativas empreendidas, destacam-se a constru√ß√£o de uma Casa de Passagem em Goiana, com capacidade para acolher at√© 40 crian√ßas em situa√ß√£o de vulnerabilidade social. E a reforma completa da creche Projecarmo, que hoje atende outras 60 crian√ßas na comunidade da Empoeira, tamb√©m em Goiana.

 

Alguns n√ļmeros do Polo Automotivo Jeep

:: 2,8 mil profissionais Jeep;

:: 4,3 mil no Parque de Fornecedores;

:: 8 mil trabalhadores em todo o Polo (incluindo funcionários das empresas prestadoras de serviço);

:: 84 mil veículos produzidos entre fevereiro de 2015 e a primeira quinzena de abril de 2016;

:: 45 carros por hora;

:: 80% de conte√ļdo nacional, sendo 40% das empresas que comp√Ķem o Parque de Fornecedores;

:: 700 rob√īs;

:: 28 anos é a média de idade dos gestores e líderes da fábrica Jeep;

:: 250 mil veículos é a capacidade anual de produção do Polo Automotivo Jeep;

:: 15 mil melhores pr√°ticas do Grupo FCA foram reunidas no Polo;

:: 260 mil metros quadrados de área construída na planta Jeep;

:: 270 mil metros quadrados de área construída no Parque de Fornecedores.

 

Imprensa Fiat Chrysler Automobiles

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